[logseq-plugin-git:commit] 2026-02-13T15:19:55.278Z
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:content {:text "garantire un collegamento stabile e continuo ai veicoli aerei in volo, assegnandoli dinamicamente alle gNB meno congestionate sulla base del carico della rete e delle traiettorie pianificate, con un’attenzione particolare al mantenimento della qualità del servizio per le comunicazioni critiche C2. "},
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- Avvio Alla Ricerca
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- **Avvio Alla Ricerca**
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- ING DI FERDINANDO Mario R T D B
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- 
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- ING DI FONSO Alessia Assegnista di ricerca
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- 
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||||
- ING PICCIONI Alex Assegnista di ricerca
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- 
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- **Progetti di Ricerca di Base**
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- ING ALESII Roberto RTD A
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- 
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- INF BILO' Davide PA
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- 
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- ING CICERONE Serafino PA
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- 
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- INF COSTANTINI Stefania PO
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- _1770995924292_0.pdf)
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- INF DI MARCO Antinisca P A
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- 
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- INF NGUYEN Phuong PA
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- 
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- INF PERSIA Fabio PA
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- 
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- INF PIERANTONIO Alfonso P O
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- 
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- ING POMANTE Luigi P A
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- 
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- INF TRAINI Luca RTD A
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- Progetti di Ricerca
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- Alla luce di queste considerazioni, il progetto si propone di studiare e valutare strategie di gestione dinamica della rete per supportare la connettività aerea dei veicoli UAM tramite architetture O-RAN e tecniche avanzate di Traffic Steering.
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- garantire un collegamento stabile e continuo ai veicoli aerei in volo, assegnandoli dinamicamente alle gNB meno congestionate sulla base del carico della rete e delle traiettorie pianificate, con un’attenzione particolare al mantenimento della qualità del servizio per le comunicazioni critiche C2.
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